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降低柴油机有害排放物NO_X的废气再循环技术 被引量:7

Reducing NO_X Emissions of Diesel Engine by Applying Technology of EGR
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摘要 概述了柴油机废气再循环 (EGR)技术的一些特点和控制方法。EGR是降低柴油机NOX排放的有效方法 ,为了进一步降低NOX 以及微粒排放量 ,必须采取一系列包括EGR在内的综合技术措施。 The characteristics and the control methods of EGR applied to diesel engine are discussed.It has been proved that EGR is an effective method for reducing the NO X emissions from diesel engine. To reduce the NO X and PM emissions further, some other control techonlogies in combination with EGR should be used.
作者 邱先文
出处 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2001年第4期11-13,共3页 Tractor & Farm Transporter
  • 相关文献

参考文献5

  • 1Kazuyuki Narusawa. An EGR Control Method for Heavy-Duty Diesel Engin es under Transient Operations. SAE Paper 900444
  • 2Yuannis A. Control of Diesel Soot, Hydrocarbon and NOX Emissions wi th a Particulate Trap and EGR. SAE Paper 940460
  • 3M.Durnholz. Exhaust-Gas-Recircuulation, A Measure to Reduce Exhaus t Emissions of Diesel Engines. SAE Paper 971712
  • 4秦文新.内燃机排气净化与噪声控制[M].北京:人民交通出版社,1999..
  • 5赵成伟,张卫东,靳嵘,张永锋.柴油机排放控制技术的探讨[J].车用发动机,2000(1):32-35. 被引量:14

二级参考文献6

共引文献13

同被引文献42

引证文献7

二级引证文献29

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