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大型桥吊结构动力有限元模型修正 被引量:16

Dynamic Model Updating of the Port Crane
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摘要 在建结构有限元模型时 ,所建的有限元模型与结构的真实情况不可避免地存在着差异 ,要建立精确的有限元模型 ,必须用试验得到的结果对有限元模型进行修正 .利用有限元分析软件ANSYS的优化功能 ,对桥吊进行模型修正 ,修正后的有限元模型为结构瞬态动力学分析提供了切合实际的数学模型 . When setting up a model for the structural finite element,we should recognize that there is inevitably a difference between the model and the real crane.To make the model accurate,we must update the model with the results of the test.In this article,we use the optimization function of ANSYS to update port crane's model.The parameter to update in the model is actually from the trait of the section of the beam.The updated finite element model provides a practical mathematical model for the transient dynamic analysis of the structure.
出处 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1412-1415,共4页 Journal of Tongji University:Natural Science
关键词 桥吊 动力特性 模型修正 有限元模型 优化设计 port crane dynamic character finite element method optimization model updating
  • 相关文献

参考文献5

  • 1陈鹏程.大型集装箱装卸桥结构动态设计研究[M].上海:同济大学机械学院,2001..
  • 2孙凌玉 陈南.用优化方法实现大型复杂结构连接界面的模型修正[J].应用力学学报,1998,15:53-56.
  • 3范立础,袁万城,张启伟.悬索桥结构基于敏感性分析的动力有限元模型修正[J].土木工程学报,2000,33(1):9-14. 被引量:80
  • 4陈鹏程,学位论文,2001年
  • 5孙凌玉,应用力学学报,1998年,15卷,增,53页

二级参考文献1

共引文献79

同被引文献180

引证文献16

二级引证文献143

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