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多间隙运动副平面连杆机构动态特性研究 被引量:11

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摘要 采用非线性弹簧力和非线性阻尼描述含间隙运动副元素的碰撞接触过程 ,以此为基础建立了多间隙运动副平面连杆机构动力学模型 ;通过数值仿真研究了多间隙运动副对平面连杆机构动态特性的影响 ,进而讨论了在高速机构设计中应采取的设计方法 ;并首次指出了高速运转条件下 。
出处 《机械设计》 CSCD 北大核心 2002年第1期27-30,共4页 Journal of Machine Design
基金 长安大学科技发展基金资助项目 (Q0 0 0 50 1 2 )
  • 相关文献

参考文献7

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同被引文献49

引证文献11

二级引证文献44

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