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飞机桨壳螺帽磨削裂纹分析 被引量:1

ANALYSIS ON CRACKS OF NUT FOR AIRCRAFT PROPELLER CASE
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摘要 采用金相分析方法 ,对 12CrNi3A钢制飞机桨壳螺帽裂纹进行了分析。结果表明 ,因磨削工艺控制不当 ,出现局部过热 ,使工件表面产生二次淬火马氏体 ,造成组织内应力增大 。 The cracks of screw nut made of 12CrNi3A steel for aircraft propeller case were analyzed by metallography. It was concluded that the cracking of nut was due to unsuitable grinding processing, which caused the local overheat zone, formed the secondary hardening martensite and significant internal stress at grinding surface, therefore leading to grinding cracks.
作者 郑亮 赵康
出处 《理化检验(物理分册)》 CAS 2001年第12期533-535,共3页 Physical Testing and Chemical Analysis(Part A:Physical Testing)
关键词 磨削裂纹 渗碳合金钢 淬火处理 飞机 桨壳 金相分析 螺帽 Grinding cracks Carburizing alloy steel Hardening treatment
  • 相关文献

参考文献2

  • 1刘栋 叶寒芳 等.金属工艺学[M].成都:四川科学技术出版社,1985.785.
  • 2林栋梁 杨安静.钢铁热处理原理[M].北京:中国工业出版社,1962.22.

同被引文献7

引证文献1

二级引证文献3

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