期刊文献+

高速公路软基路堤沉降速率控制 被引量:13

On the Control of Settlement Velocity of Expressway Soft Subgrade
下载PDF
导出
摘要 文章基于实测沉降时间过程的双曲线模式和一维太沙基固结理论,推导了在等载条件下的沉降速率计算式,提出了高速公路路基预压期沉降速率控制标准。在此基础上,讨论了超载条件下,沉降速率控制标准的修正,并给出了沉降速率放大系数。 This paper,based on the double-curve model in the process of actual settlement veloci-ty by measurement and the one-dimension Terzaghi consolidation theory,induces the formula of settlement velocity under the conditions of equal loads and presents settlement velocity control standards for the pre-pressure stage of expressway subgrade.And also the paper discusses the modification of settlement velocity control standards under the conditions of overload and sets forth the enlarging co-efficient of settlement velocity.
作者 钟才根 张序
出处 《苏州城建环保学院学报》 CAS 2001年第4期48-53,共6页 Journal of Suzhou Institute of Urban Construction and Environmental Protection
关键词 高速公路 软土地基 路堤 沉降速率 放大系数 settlement velocity control standards enlarging coefficient
  • 相关文献

参考文献3

  • 1徐泽中,何良德,濮伯泉,吴赞平,华斌,赵佳军,侯宓,李捷.沪宁高速公路软基路堤沉降动态控制方法研究[J].水利水电科技进展,1998,18(2):31-35. 被引量:28
  • 2[3]洪毓康.土质学与土力学[M].京:人民交通出版社,1990.
  • 3[4]福建省交通规划设计院.软基上高速公路的设计与施工的研究和应用[C].京:人民交通出版社,1998.

共引文献27

同被引文献41

引证文献13

二级引证文献56

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部