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道路交通网络的延时评价

Evaluation of Delay Time of Urban Roadway Traffic Network
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摘要 把城市道路交通网视为一个开放的排队网络.应用排队网络模型计算车辆在道路交通网中的平均延时.掌握网络平均延时,用于交通规划、交通管理及区域交通控制,有助于有效地管理和使用整个路网. Regarding the urban roadway traffic network as an open queueing network, the mean delay time of which is calculated by applying queueing network model. To find out the mean delay time is useful for traffic planning, traffic management and area traffic control and contributes to management and making full use of the network efficiently.
作者 熊巧 晏启鹏
出处 《武汉城市建设学院学报》 2001年第3期10-13,22,共5页 Journal of Wuhan Urban Construction Institute
关键词 道路网 道路交通网 网络模型 延时评价 roadway network delay time queueing service level
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献2

  • 1L. G. Willumsen. Simplified transport models based on traffic counts[J] 1981,Transportation(3):257~278
  • 2[英]汤姆逊(J·M· Thomson) 著,倪文彦,陶吴馨.城市布局与交通规划[M]中国建筑工业出版社,1982.

共引文献20

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