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基于单轴损伤的货车钩尾框多轴疲劳寿命分析 被引量:9

Analysis of multi-axial fatigue life based on single axial stress condition of the coupler yoke
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摘要 基于单轴应变疲劳分析 ,提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。采用钩尾框 AAR载荷谱和我国实测载荷谱 ,对货车 13号车钩钩尾框进行了细致的有限元计算和多轴疲劳寿命分析 ,结果与实际相吻合。 Based on the local strain method of the single axle stress condition method, the multi axial stress condition computing method of the proportional loading is presented. The loading spectrum of the AAR loading spectrum and the truck coupling loading spectrum tested in China were adopted to calculate precisely for the No.13 coupler yoke using FEM,and to do multi axial fatigue life analysis. The result is coincidense with the practice service experience. And also the fact is proven that the large load contributed much to the fatigue damage in the load spectrum.
出处 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期19-22,共4页 Journal of the China Railway Society
关键词 钩尾框 载荷谱 多轴应力状态 局部应变法 多轴疲劳寿命 多轴劳损伤 铁路 货车 coupler yoke load spectrum multi axial stress condition local strain method fatigue life
  • 相关文献

参考文献3

  • 1上海铁道大学.车钩拉伸程序载荷谱的编制[M].上海:上海铁道大学,1990..
  • 2尚德广.多轴疲劳损伤分析与寿命预测研究[M].沈阳:东北大学,1996..
  • 3吕澎民.随机谱载荷下机车车辆承载构件可靠性疲劳设计计算方法研究[M].成都:西南交通大学,1996.55-60.

同被引文献55

引证文献9

二级引证文献31

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