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固体火箭发动机参数调整的优化方法

Optimizing modification on parameter of solid rocket engine
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摘要 分析了固体火箭发动机研制阶段地面试验性能与设计目标之间存在偏差的原因 ,提出了工程上参数调整的对象 ,并以性能和工程双重条件作为约束 ,建立了以燃烧室压强为目标函数的数学模型。在优化计算、分析的基础上 ,进行发动机设计参数的调整。经工程实际验证 。 The difference between the actual performance and the aim of design on solid rocket engine was analyzed. The object about the parameter adjustment on project was presented. Founded the mathematics model with combustor pressure as objective function, regarded the double conditions of performance and project as restriction. Based on the calculation optimization and analysis, the design parameters of motor were adjusted.
出处 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期5-7,共3页 Journal of Propulsion Technology
关键词 固体推进剂火箭发动机 参数量优化 参数调整 设计参数 Calculations Combustors Design Mathematical models Optimization Pressure Solid propellants
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献5

  • 1李宜敏,固体火箭发动机原理,1991年
  • 2王光林,固体火箭发动机设计,1985年
  • 3闵斌,防空导弹固体火箭发动机设计,1993年
  • 4[美]F·A·威廉斯等 著,京固群.固体推进剂火箭发动机的基本问题[M]国防工业出版社,1976.
  • 5郭志勇,方国尧.固体火箭发动机的比冲预示[J].固体火箭技术,1991,14(2):24-31. 被引量:5

共引文献10

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