摘要
菲律宾 由于经济滑坡,2001年上半年的菲律宾地产汽车销售量下降14.8%,仅为35379辆。然而,当地产汽车销量下降的同时,进口汽车却随着2000年以来汽车进口税的降低而逐渐占据了汽车市场。为此,本地汽车厂家便不得不依靠扩大出口量来苦苦维持着其汽车产量。 福特—菲律宾公司是于1999年开始汽车生产的,在2000年生产了1959辆轿车和1105辆商用车。然而,它每年的实际产量只是其计划产量(25000辆)的13%,于是,福特汽车公司计划通过AICO计划来提高产量以期扩大其出口量。通过AICO计划来提高产量以期扩大其出口量。通过AICO计划,来自其它东南亚国家的进口整车要施加关税,而且汽车生产厂家还可以用它来补足东南亚国家的汽车产量。
出处
《世界汽车》
2002年第1期27-27,共1页
World Auto