摘要
走在中国城市的街头,来来往往的汽车大多为详品牌──大众、丰田、奥迪、凌志等等,间或还有凯迪拉克、劳斯莱斯,国产品牌却少得可怜。就连以前甚为红火的天津夏利也因污染问题而被许多大城市逐出城门。世界汽车工业的跨国公司巨头们已将目光锁定了中国这个全球仅次于美国的大市场,而我们的汽车工业还远远没有足够的实力与其竞争。尚未加入世贸组织便已如此,那么,加入世贸组织后中国汽车工业何去何从呢?
出处
《江苏商论》
北大核心
2001年第12期18-20,共3页
Jiangsu Commercial Forum