多线牵引供电系统的研究

本文阐述了多线电气化铁路合用牵引变电所可减少变电所数量、外部电源数量 ,少占土地资源 ,降低变电所的投资和运行成本 ,还能节约能源、保护环境 ,多线分区所纽结供电可提高牵引网电压 ,减少牵引网的单位阻抗和电压损失。