摘要
针对平面交叉路口的交通信号控制 ,提出了一种双系统控制策略 .主系统确定了信号周期及多相位控制过程 ,辅助系统在不改变主系统的前提下控制受约束的方向上右转车辆的信号 ,两个系统共同决定了交叉路口信号灯的配时方案 .仿真实验表明本文提出的方法能有效地减小车辆排队长度 。
This paper gives a bi system control method for the intersection traffic signal. The major system determines the period of signal and the process of the multi phase traffic and the minor system determines the signals of right turn vehicles in the restricted directions without the change of the major system. They determine the signals of the intersection commonly. The simulations reveal that this method can perform the single intersection traffic more effectively.
出处
《信息与控制》
CSCD
北大核心
2001年第6期558-561,569,共5页
Information and Control
基金
国家"2 1世纪初中国高等教育人才培养体系研究计划"项目(C3 69)
