摘要
20 0 0年 6月 1 5日海拉尔铁路客运公司成立 ,迈出了体制改革“网运分离”的第一步。公司通过实施干部、职工竞聘上岗制度打破原有用工模式 ,达到精减机构、减员分流的目的 ,同时也提高了服务质量 ;通过实行趟车捆绑工资考核制度 ,使客运、车辆、公安真正做到“三乘一体” ,责任共担 ,利益共享 ;通过扩大营销宣传 ,加强堵漏保收 ,拓展多种经营 ,取得明显的经济效益和社会效益。今后还应对人才培养、乘警的考核管理、路网费等问题进行不断改革。
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第12期4-6,共3页
Railway Transport and Economy