摘要
以 200km/h电动车组辅助系统的研制为例,总结了确定电动车组辅助系统电气原理、总体结构和控制方式的基本方法和原则。最后提出电动车组辅助系统的发展方向。
Taking an example of developing auxiliary system on 200 km/h Electric Multiple Unit, the au-thor describes the basic concepts and methods for confirming the electric system principle, system structure andcontrol logical, and makes a proposal for the development of auxiliary system.
出处
《城市轨道交通研究》
2001年第4期15-19,共5页
Urban Mass Transit
