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大偏心双曲柄单缸柴油机运动规律及工作过程的研究 被引量:2

Characteristics of Motional Law of Large Eccentric Double Crank Connecting Rod Mechanism Adopted in Single Cylinder Diesel Engine and Its Influences on Working Process of Diesel Engines
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摘要 本文介绍了在S195型柴油机基础上开发的采用大偏心双曲柄连杆的高速柴油机SLG195的结构特点 ,并着重分析了SLG195新机型的活塞运动规律及对柴油机工作过程的影响。 This paper introduces the structural characteristics of SLG195 high speed diesel engine with large eccentric double crank connecting rod mechanism developed on the basis of S195 diesel engine and analyses emphatically the motional law of piston in the new type SLG195 diesel engine and its influences on working process of diesel engine.
机构地区 佳木斯大学
出处 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2001年第6期12-14,共3页 Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
关键词 大偏心双曲柄连杆机构 运动规律 工作过程 单缸柴油机 活塞 Large eccentric double crank connecting rod mechanism, Motional law, Working process
  • 相关文献

参考文献3

  • 1任成君,内燃机学报,1995年
  • 2蒋佳明,内燃机原理(修订版),1990年
  • 3杨连生,内燃机设计,1988年

同被引文献10

引证文献2

二级引证文献3

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