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发动机先进技术——进气和排气系统(二)
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摘要
管子长度来说,首个反射压力波相对于排气门关闭 C。a 点将产生偏移。于是,由排气道脉冲波产生的压降, CI\T;不能扫除残余废气。
作者
杨寿藏
陈云彪
机构地区
上海柴油机股份有限公司
出处
《柴油机设计与制造》
2001年第4期10-16,9,共8页
Design and Manufacture of Diesel Engine
关键词
发动机
进气系统
排气系统
压力波
排气管
扫气效果
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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柴油机设计与制造
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