摘要
探讨了非恒温状态下时间和温度对DF4型内燃机车柴油机减震系统的NR锥型减震器 (简称减震器 )挠度的影响。在非恒温状态下 ,减震器存放时间越长 ,挠度值越大 ;考察减震器挠度变化 (挠度值与基准值的差值 )的温度宜采用累计平均温度 ,不宜采用测试当日温度 ;减震器挠度变化与累计平均温度有对应关系 ,温度高于 1℃时 ,减震器挠度变化的幅度较小 ,温度低于 1℃时 ,减震器挠度变化的幅度较大 ;
出处
《橡胶工业》
CAS
北大核心
2001年第10期609-611,共3页
China Rubber Industry