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汽车驱动防滑控制系统车轮最佳滑动率辨识方法 被引量:4

Identification of Optimal Wheel Slip Rate in Vehicle Driving Sliding Control System
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摘要 防滑控制系统是新型实用汽车安全技术。其中路面辨识是防滑控制系统的关键技术之一。本文在两轮汽车模型分析的基础上提出了汽车行进中辨识最大附着系数所对应的滑动率的有效方法。 Sliding control system is a new type practical autom obile safety technology The pavement condition identification is one of the key techniques of the system This paper puts forward an effective method to identify the wheel slip rate corresponding to the maximum factor of adhesion,on basis of twowheel mode analysis
机构地区 清华大学
出处 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期99-102,共4页 Journal of Highway and Transportation Research and Development
关键词 汽车 防滑控制系统 最佳滑动率 辨识方法 Automobile Sliding control Optimal slipping rate Identification
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

  • 1李朝禄 刘荣华(译).汽车制动防抱装置(ABS)构造与原理[M].机械工业出版社,1995,9..
  • 2陈在峰.制动器耗散功率最大为目标的ABS控制方法研究与系统实现.清华大学博士学位论文[M].,2000..
  • 3王德平.汽车驱动防滑控制与动力学稳定性控制的控制逻辑与算法研究.吉林工业大学博士学位论文[M].,1998..
  • 4程军.车辆动力学控制的模拟[J].汽车工程,1999,21(4):199-205. 被引量:27

共引文献23

同被引文献15

引证文献4

二级引证文献12

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