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路面结构动力响应仿真与参数分析研究 被引量:8

Simulation and parametrical analysis on dynamic response of pavement structures
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摘要 运用均匀设计方法安排计算机辅助试验 ,对各种结构组合情况的路面动力有限元模型进行了求解 ;运用人工神经网络原理技术 ,开展路面结构动力响应仿真和路面结构动态参数反分析 ,为进一步分析路面结构动力特性和改进路面结构性能评价策略提供帮助。 This paper conducts simulation for pavement dynamic response,carries out computer aided experiment with FEM models of different pavement structures by uniform design and finishes inverse analysis of structural parameters with artificial neural network (ANN) models.These efforts offer assistance for pavement performance evaluation and further study.
出处 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期1-4,共4页 China Journal of Highway and Transport
关键词 路面结构 动力响应 仿真 反分析 均匀设计 人工神经网络 有限元模型 结构参数 pavement dynamic response simulation inverse analysis uniform design artificial neural network(ANN)
  • 相关文献

参考文献9

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  • 2徐宜桂,史铁林,杨叔子.BP网络的全局最优学习算法[J].计算机科学,1996,23(1):73-75. 被引量:18
  • 3郝大力.路面性能的评价与分析研究[M].西安:长安大学,2000..
  • 4王旭东.沥青路面材料动力特性与动态参数研究[M].南京:东南大学,1998..
  • 5郝大力,学位论文,2000年
  • 6王旭东,学位论文,1998年
  • 7Von Quintus H L,ASTM STP1198,1994年
  • 8Wang Y,Chin Ann Math B,1990年,11卷,1期,51页
  • 9方开泰,应用数学学报,1980年,3卷,4期,363页

共引文献58

同被引文献69

引证文献8

二级引证文献107

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