摘要
采用模糊＋ＰＩ＋解耦控制方式，进行了发动机测功系统的控制系统设计。仿真及实验运行结果均表明，该控制系统动态响应快，稳态精度高，具有优异的整体性能。
Euzzy & PI1& Decoupling controlling method is adopted to design the controlling system of engine power - test system. The results of simulation and practice show that the system has excellent dynamic and static performance.
出处
《机械设计与制造》
2001年第6期58-59,共2页
Machinery Design & Manufacture
基金
辽宁省教育厅资助项目
关键词
控制系统
模糊控制
解耦
发动机测功系统
Controlling system
Fuzzy control
Decoupling
Engine powertest system
