十位老总谈汽车

9月18日,中国加入WTO的谈判终于画上圆满的句号,11月份中国正式加入世贸组织。虽然中国持币待购者众多,这种巨大的消费潜能将在加入WTO之后5年内,转为消费功能而突然释放出来。但是,国内汽车业的许多问题并没有得到解决,加入WTO之后,进口车比率将占汽车市场20％至30％以上,民营企业难以长久。那么在5年保护期内中国汽车业何去何从,国内汽车市场又会有哪些变化?是每个汽车消费者所急需了解和关心的热点问题。本期特别刊出“十位老总谈汽车”一组专栏文章,满足读者。