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水下航行器流体动力参数辨识的一种新方法

A New Method of Underwater Vehicle Hydrodynamic Parameter Identification
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摘要 运用牛顿 -拉夫逊算法、单纯形法及模拟退火算法分别对水下航行器的流体动力参数进行了仿真辨识 ;并运用模拟退火算法对水下航行器湖上试验弹道数据进行了辨识 .结果表明 :与常规辨识算法相比 ,模拟退火算法具有全局收敛性 ; Hydrodynamic parameters of underwater vehicle were identified respectively with Newton-Raphson method, simplex method, and simulated annealing approach; and with data measured through lake test, hydrodynamic parameter identification was done by adopting SAA. It is shown that comparing with general methods, SAA has global astringency; and with the method maximum likelihood estimator of parameters can be acquired.
出处 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期118-122,共5页 Systems Engineering-Theory & Practice
关键词 模拟退火算法 参数辨识 流体动力学 水下舰行器 航海 simulated annealing approach parameter identification hydrodynamic parameter
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1田澎,杨自厚,张嗣瀛.一类非线性规划的模拟退火求解[J].控制与决策,1994,9(3):173-177. 被引量:11
  • 2杨若黎,Proc of the 2nd International Conference on Systems Science and Systems Engineering,1993年
  • 3Li Hanlin,Computers & Operations Res,1992年,19卷,5期,435页

共引文献7

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