期刊文献+

双燃料发动机放热模型的试验分析

Test and Analysis of Dual Fuel Engine Heat Release Model
下载PDF
导出
摘要 本文通过燃用汽油及液化石油气的对比试验得出了两种燃料的对比燃烧特性 ,从而在燃烧机理上分析了其燃烧特性。结论表明以汽油机改装的LPG发动机虽然自身带有一些缺陷 ,但通过改装及调试可以获得较理想的动力性。 The comparative combustion charateristics of gasoline and LPG are obtained through experiments and analyzed theoretically in combustion. The results show that the LPG engine modified from a gasoline engine can achieve desirable dynamic performances through commissioning, though it has some defects.
机构地区 山东大学
出处 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2002年第1期30-33,40,共5页 Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
基金 山东省教委科技发展计划资助项目 (J98A55)
关键词 内燃机 放热分析 液化石油气 双燃料发动机 汽渍 燃烧模型 Internal combustion engine, Combustion, Heat release analysis, LPG
  • 相关文献

参考文献3

  • 1侯树荣,方祖华,张建华,孙济美.点燃式气体燃料发动机燃烧特性的研究[J].燃烧科学与技术,1998,4(1):55-62. 被引量:3
  • 2丰田中国技术中心.代用燃料车辆(AFVs)[M].丰田汽车公司天津大学技术研讨会,1998,11..
  • 3曹建民.气体燃料发动机研究(硕士学位论文)[M].山东工业大学,2000..

二级参考文献1

共引文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部