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赫伯罗特航运公司拟实施船用燃料追偿机制
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摘要
赫伯罗特航运公司(Hapag-Lloyd)声称,在2020年含硫上限规定生效前使用低硫燃油将是该公司维持合规的关键解决方案。Hapag-Lloyd估计头几年其额外成本约增加10亿美元,为此,其将从2019年1月1日起建立一个船用燃料追偿机制。该MFR机制将考虑各种参数,例如:船舶每天燃油消耗量、燃料类型和价格、在海上和港口天数以及所载的标准集装箱量,还要考虑到价格波动因素。
作者
刘昭青(编译)
机构地区
不详
出处
《航海》
2018年第6期31-31,共1页
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关键词
船用燃料
航运公司
机制
燃油消耗量
波动因素
MFR
集装箱
价格
分类号
U677 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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