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沉管隧道节段接头混凝土剪力键与摩擦力协同抗剪机理试验研究 被引量:8

Model Test on Mechanism of Shear Resistance Borne by Concrete Shear Key and Friction of Element Joint of the Immersed Tunnel
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摘要 文章通过沉管隧道节段接头抗剪机理室内缩尺模型试验,测试了接头在不同接触应力状态及不同剪力键垫层厚度等工况下,混凝土剪力键与接触面摩擦力协同抗剪受力模式。结果表明,摩擦力对接头抗剪强度贡献显著而且可靠。 By scale model tests,it proves the mechanism mode of shear resistance borne by friction of contact area and concrete shear key in different contact stress states and cushion thicknesses of shear key.The results show that friction plays a significant role on shear resistance of element joint.
作者 陈富强 田唯 张永涛 翟世鸿 CHEN Fuqiang;TIAN Wei;ZHANG Yongtao;ZHAI Shihong(Key Laboratory of Large-span Bridge Construction Technology,Ministry of Communications,Wuhan 430040;CCCC Second Harbor Engineering Co.,Ltd.,Wuhan 430014)
出处 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期163-169,共7页 Modern Tunnelling Technology
关键词 沉管隧道 接头 剪力键 模型试验 Immersed tunnel Joint Shear key Model test
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献28

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共引文献46

同被引文献73

引证文献8

二级引证文献1

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