摘要
该文以正在建设的某高速公路钢板组合连续梁桥为背景,从提高结构体系性能和装配化效率的角度,对该类型桥梁进行建造方案优化研究。首先对比分析了装配式钢混组合梁中构件不同连接方案的适应性,其次重点结合装配工艺论证了一体化施工工艺的合理性,最后提出适用于中小跨径(20~40m)的组合钢板梁高效装配化建造方案。研究结果表明:与背景工程相比,采用优化方案后,可有效减少现场安装工序,降低施工成本。
出处
《中外公路》
北大核心
2018年第6期140-143,共4页
Journal of China & Foreign Highway