摘要
行人安全问题一直是汽车安全技术发展的重要课题,为开发满足未来行人保护技术要求的车辆,结合欧盟HORIZON 2020 SENIORS项目,综述了行人安全评估未来发展趋势,并结合Euro NCAP Roadmap和Korean Roadmap深入研究了未来行人安全测试和评价方法。E-NCAP将在2022年率先实施新的测试方法,对车辆的造型设计、总布置和结构设计提出了新的要求。对比FlexPLI和FlexPLI-UBM的伤害特点,并结合前期车型设计经验,提出相应的应对策略,为国内主机厂制定行人保护开发策略提供技术参考。
作者
孙小光
张二鹏
陈现岭
师玉涛
杨劲松
张世凯
Sun Xiaoguang;Zhang Erpeng;Chen Xianling;Shi Yutao;Yang Jinsong;Zhang Shikai
出处
《北京汽车》
2018年第6期31-34,38,共5页
Beijing Automotive Engineering