物流“大车队”们的市场困局

我觉得大车队在我国短期内很难发展的一个最大原因,就是因为我们的特殊国情:据说,中国约有货车司机3000万人,其中个体司机占比达到90%,相比之下,美国仅有280万名货车司机,且个体司机占比小于40%。