某型燃机动力涡轮机匣应力数值模拟分析

为研究某型燃气轮机驱动压缩机组动力涡轮机匣是否满足强度储备要求,基于局部分析思想,考虑温度载荷和气动载荷等特征因素,建立了动力涡轮的有限元热-固耦合模型,分析了动力涡轮机匣的变形、应力分布情况。研究结果表明:动力涡轮机匣最大应力379.6MPa,满足设计强度储备要求;而温度是影响动力涡轮机匣形变与应力的主要因素。