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我的汽车缘

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摘要 众所周知,拉力赛车一向以那个……变化多端著称。所以管他传统不传统,捷豹早前就把两台F-TYPE变成叱吒砾石赛段的怪物,两者同样身负221kW捷豹四缸涡轮增压发动机、升级刹车和实战型悬挂,还有赛车轮固、限滑差速器、灭火器、FIA规格的翻滚保护架、赛车座椅和液压式手刹傍身,最重要的前舱盖大灯阵当然少不了。用意何在?
出处 《汽车测试报告》 2019年第1期35-36,共2页 Car Test Report
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