摘要
对按行程速比系数 K兼按许用传动角 [γ]设计平面曲柄滑块机构的理论课题进行了较为深入、系统的讨论 ,得出了一些对指导机构分析与设计有益的结论。
We discussed in detail the designing of planar crank and slider mechanism according to travel velocity ratio coefficient K and allowable transmission angle , and obtain a series of useful conclusions.
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2002年第2期243-244,共2页
Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering
基金
福建省自然科学基金项目 (E0 0 10 0 2 9)
集美大学科学研究基金项目 (F0 62 5 6)
关键词
行程速比系数
辅助角
许用传动角
平面曲柄滑块机构
设计
Travel velocity ratio coefficient
Auxiliary angle
Allowable transmission angle
Planar crank and slider mechanism
