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新型级配图的分析与验证 被引量:2

Analyses and Verification about New Gradation Figure
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摘要 通过马氏试验结果 ,验证了碎石矿质混合料级配最大密度时 ,实验指数为 0 .4 5的合理性 .同时对级配曲线半对数坐标、常数坐标、幂指数坐标三种形式的优缺点进行了详细分析 ,从理论上论述了幂指数坐标是级配曲线的最佳坐标形式 .最后用球体理论、干涉理论对实验指数为 0 .4 5时 。 This paper demonstrates the test index of crashed rock mix gradation when its density is maximum.Also,the advantages and disadvantages of semi-logarithm coordinate,constant logarithm coordinate and exponential coordinate are compared,and the exponential coordinate is proved as the optimal form of the gradation curve.Finally,according to sphere theory and interferential theory,the phenomena that the theoretical density is maximum when the test index is 0.45 is analyzed in detail.
出处 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期307-311,共5页 Journal of Tongji University:Natural Science
基金 上海市教委重点学科资助项目
关键词 最大理论密度 级配曲线 球体理论 路面材料 矿质混合料 组成设计 级配图 沥青混合料 maximum theoretical density gradation curve sphere theory interferential theory
  • 相关文献

参考文献2

  • 1严家及.道路建筑材料[M].北京:人民交通出版社,1996..
  • 2严家及.道路建筑材料[M].北京:人民交通出版社,1990..

共引文献6

同被引文献18

引证文献2

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