摘要
本文以立柱型螺栓结合部(以后简称结合部)为研究对象,在建立起其动力学模型的基础上,应用非线性生优化与实验动态测试相结合,提出了一种识别螺栓结合部接触刚度和接触阻尼的方法,最后对识别结果和动态测试结果作了比较。比较结果表明,该方法以及与之相应的程序是行之有效的。
This paper proposes a method to identify the contact stiffness and contact damping by the combination of nonlinear oplimazation method and experimental-dynamic-testing, on the basis of having established the dynamic model of the bolt-joint. It has been shown that this method is correct and effective.
出处
《太原重型机械学院学报》
1991年第1期22-29,共8页
Journal of Taiyuan Heavy Machinery Institute
关键词
螺栓结合部
接触刚度
接触阻尼
Eolt-joint, Contact stiffness and ccnt
ct clamping