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对螺栓结合部接触刚度和接触阻尼识别法的研究 被引量:1

A Research on the Contact Stiffness and Contact Damping of Bolt Joint
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摘要 本文以立柱型螺栓结合部(以后简称结合部)为研究对象,在建立起其动力学模型的基础上,应用非线性生优化与实验动态测试相结合,提出了一种识别螺栓结合部接触刚度和接触阻尼的方法,最后对识别结果和动态测试结果作了比较。比较结果表明,该方法以及与之相应的程序是行之有效的。 This paper proposes a method to identify the contact stiffness and contact damping by the combination of nonlinear oplimazation method and experimental-dynamic-testing, on the basis of having established the dynamic model of the bolt-joint. It has been shown that this method is correct and effective.
出处 《太原重型机械学院学报》 1991年第1期22-29,共8页 Journal of Taiyuan Heavy Machinery Institute
关键词 螺栓结合部 接触刚度 接触阻尼 Eolt-joint, Contact stiffness and ccnt ct clamping
  • 相关文献

参考文献1

  • 1黄玉美.机床导轨结合部接触刚度及其影响因素的研究[J]西安理工大学学报,1985(03).

同被引文献2

  • 1刘德贵等.FORTRAN算法汇编[M]国防工业出版社,1983.
  • 2刘德贵等.FORTRAN算法汇编[M]国防工业出版社,1982.

引证文献1

二级引证文献2

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