浅析柴油机油底壳进柴油的故障

在柴油发动机中,柴油一旦进入油底壳,油面就会升高;机油颜色变红,有柴油味,黏度降低,用手触摸无润滑感。轻则使各润滑部位特别是曲轴、凸轮轴与滑动轴承之间润滑油膜被破坏,机油泄漏量增大,机油压力降低,摩擦阻力增加,机油和冷却液温度升高,发动机无力;重则会发生拉缸、烧瓦甚至抱轴等恶性事故。