期刊文献+

汽车内饰件表面缩痕产生原因分析与改善方法研究 被引量:4

Analysis on the generation of surface shrink mark in automotive interior parts and study of improvement methods
下载PDF
导出
摘要 介绍了直板和弯板2种塑件试验模型和成型2种塑件的模具结构,通过CAE分析和试模结果比较,说明塑件上筋和螺钉柱根部厚度不同对塑件表面产生缩痕的影响程度不同,塑件表面皮纹粗细对缩痕外观质量的改善有差异。通过试验,解决了某汽车仪表板成型表面产生的缩痕问题。 The test models of plastic straight panel and bent board and the die structure for the forming were presented. The CAE analysis and comparison of test results shows that the different thickness of the plastic part stiffener and screw column root has different influence degree on the shrink mark of part's surface. The thickness of plastic part striae has different effect on the improvement of shrink mark surface quality.
作者 俞卫东
出处 《模具工业》 2014年第7期60-64,共5页 Die & Mould Industry
关键词 汽车内饰件 缩痕 成型工艺 螺钉柱 automotive interior parts shrink mark forming process screw column
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献6

共引文献23

同被引文献17

引证文献4

二级引证文献26

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部