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广州地铁泥水盾构施工
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3
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摘要
一、概述 广州地铁一号线黄沙站~公园前站共四个区间隧道采用两台泥水加压盾构施工。两台盾构均从黄沙始发井出发,1#盾构施工左线,2#盾构施工右线,比1#盾构晚两个月出发。两台盾构均穿过中间车站长寿路站、陈家祠站、西门口站、最后到达公园前站两端的拆卸井拆卸吊出。 该项工程所处地段为广州老城区,人口稠密,交通繁忙,房舍密集,且多为低层楼房及平房,年久失修,不少己成为危房。各个区间地质条件如下。
作者
钟长平
鞠世健
机构地区
广州地铁总公司
出处
《地铁与轻轨》
2000年第2期19-21,29,共4页
关键词
广州地铁一号线
泥水加压盾构
施工方法
区间隧道
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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