摘要
1991年4月,墨西哥新莱昂州蒙特雷市第一条公共交通轨道系统(地铁)投入使用。这条长18.7公里的线路为延伸于现有街道上空的高架桥式结构,由预制混凝土块件拚装式桥跨组成。这种桥跨的长度上有所变化,最大47米。全线设17个高架车站,柱一梁一板结构及相邻站台采用预制与现浇混凝土相结合的方法修建。6500余块预制混凝土桥块和2700块其他块件在城北一特别设计的现代化预制厂里浇制而成。块件在够整跨浇制的混凝土长台上镶合浇制,然后由卡车送至土地,在移动式钢桁架上逐跨安装并后张。预制混凝土箱形梁块件预张顶板,宽7.4米,支承两条平行的标准轨距轨道。电力轻轨列车挂四节车厢以设计时速70公里/小时运营。该线由蒙特雷三家承包商联合修建,从开始设计到通车仅用40个月。
