行车指挥自动化技术在我国地铁系统中应用的浅见被引量：1

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摘要广州地铁一号线的信号系统是我国继北京地铁、上海地铁一号线第三个引进国外行车指挥自动化技术的地铁系统。在80年代末、90年代初,广泛考察了西方发达国家英、法、德、美、意等国地铁系统行车指挥自动化技术,对这一技术领域的现状和将来发展趋势有了较为全面认识,为日后的设备引进创造了条件。广州地铁一号线设备引进首要条件是供货商所在国的政府能否提供优惠政府贷款。基于这一点,设备系统的选择就需根据贷款、

作者陈韶章任江

机构地区广州市地下铁道总公司广州穗城地铁设计顾问有限公司

出处《地铁与轻轨》 1997年第4期33-35,共3页

关键词行车指挥自动化中国地铁系统信号系统运营管理

分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程] U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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地铁与轻轨

1997年第4期

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