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抓设备改造 逐步实现行车指挥系统自动化
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摘要
天津地铁工程始建于七十年代初期,是在改造市中心区一条污水河道的基础上建设起来的。从一九七零年至一九七六年六年间,采用明挖法施工建成六点二公里的洞体。在当时以平均每年建成一公里的速度建设地铁,其建设速度是可观的。一九七六年唐山地震波及天津。受地震等多方面因素的影响,天津地铁缓建,工程停了下来。一九八三年至一九八四年间,在当时任天津市市长李瑞环同志积极倡导下,天津地铁又建成西北角站至西站间,两个车站和一个区间的地铁工程。
作者
许庚陶
机构地区
天津地铁管理处
出处
《地铁与轻轨》
1997年第4期41-42,32,共3页
关键词
行车指挥系统自动化
设备改造
地铁系统
住号系统
车站联锁
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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地铁与轻轨
1997年 第4期
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