广州地铁一号线信号系统采用的安全性技术

广州地铁一号线为东西走向,设有16座车站(其中6个为联锁站),一个车辆段和一个控制中心。信号设备中,车辆段采用国产的6502电气集中联锁系统,正线除室外设备中的道岔、信号机外,其余全部引进德国西门子公司的设备。正线信号设备分为SICAS微机联锁系统、ATP系统、ATO系统、ATS系统。