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GTO和IGBT动车变频器的发展水平及应用前景(下)

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摘要 2.水平和技术分析: (1)水平我国在发展GTO技术方面,总的情况是起步早、发展慢。早在70年代末期我国就开始研制20A/1000VGTO。由于受工艺条件的限制。

作者袁维慈

机构地区铁道部科学研究院机车车辆研究所

出处《地铁与轻轨》 1995年第4期25-28,共4页

关键词 GTO变频器 IGBT变频器动车技术发展应用前景

分类号 U266 [机械工程—车辆工程]

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地铁与轻轨

1995年第4期

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