摘要
本文在分析高速公路社会效益量化研究现状基础上 ,针对已有高速公路社会效益量化模型的局限性 ,提出建立通用宏观计量经济模型的基本思路 ,为高速公路社会效益量化提供了一种具有普适性的方法。
On the base of analysing the social benefit quantification of State highway, combined with the limitation of social benefit evaluation model, the base method of general macro quantification economic model is created. Then, it takes a general method to social-economic benefit quantification model.
出处
《北京建筑工程学院学报》
2002年第1期57-59,共3页
Journal of Beijing Institute of Civil Engineering and Architecture
关键词
社会效益
计量经济模型
高速公路
social benefit
post-evaluation
quantification economic model
