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发动机油箱底壳拉伸成形工艺及模具设计 被引量:1

The Drawing Technology of the Bottom Shell of the Engine Gasoline Tank and Design of the Die
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摘要 从盒形件拉伸工艺一次拉伸系数的确定 ,引出油箱底壳拉伸次数的确定和拉伸方法 ,通过实例予以验证 ,对影响油箱底壳拉伸的其他因素进行工艺分析 。 From the determination of the coefficient of one single drawing in the drawing technology for the box_shaped parts,the determination of the drawing times and the method for drawing the bottom shell of the gasoline tank were deduced, and verified through examples. Technological analysis was made on other factors that affect the drawing of the bottom shells of the gasoline tanks. The dies for drawing the bottom shells of several typical gasoline tanks were introduced.
作者 吴迎凯
出处 《模具工业》 北大核心 2002年第1期32-37,共6页 Die & Mould Industry
关键词 油箱底壳 成形工艺 拉伸模 汽车 发动机 bottom shells of gasoline tanks, forming technology, drawing die
  • 相关文献

参考文献3

  • 1(日)日本塑性加工学会.压力加工手册[M].机械工业出版社,1984..
  • 2(台)张渭川(译).冲压加工资料集[M].台湾全华科技图书股份有限公司,1992..
  • 3浙江机械工程学会.冷冲压加工技术资料[M].浙江省经济委员会,1983..

引证文献1

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