旅客列车制动率选取与运行限速的探讨

本文以20辆25.5m空调客车编组列车的试验结果为基础,通过计算,分析了扩编旅客列车的运行限制速度。同时分析了适当调整客车名义制动率,以提高运行限制速度的可行性。