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车辆的速度型冲动与载荷型冲动 被引量:2

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摘要 本文从车辆冲动过程中的能量转换关系出发,提出了速度型冲动与载荷型冲动的概念,对调车工况及列车工况中缓冲器的不同工作特点进行了分析,并从冲动机理的角度,对缓冲器的发展提出了看法。
作者 余民宜 孙翔
机构地区 西南交通大学
出处 《铁道车辆》 1991年第10期1-6,共6页 Rolling Stock
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同被引文献12

  • 1沈大庆.机车车辆车钩缓冲器初压力探讨[J].铁道车辆,2005,43(7):34-36. 被引量:5
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