期刊文献+

螺旋流排气管变型设计研究 被引量:1

螺旋流排气管变型设计研究
下载PDF
导出
摘要 介绍了MPC方式的螺旋流排气管变型设计,并利用改进的KIVAII程序进行了数值模拟计算。计算结果表明,增加排气支管出口截面积,改变支管出口截面结构尺寸可以改善排气系统的流通能力。 This article introduces a modification design of spiral flow exhaust pipe based on MPC. The modification is undergoing mathematical analog calculation by improved KIV AII program. The outcome indicates that increasing the section area and modifying the structural size of exhauat pipe branch outlet will improve the flow ability of exhaust system.
机构地区 华中科技大学
出处 《柴油机设计与制造》 2002年第1期11-13,共3页 Design and Manufacture of Diesel Engine
关键词 柴油机 MPC方式 螺旋流排气管 变型设计 压总损失系数 Spiral flow, MPC modification design
  • 相关文献

参考文献3

  • 1帅石金.涡轮增压螺旋流的设计及其流场三维数值模拟(博士学位论文)[M].华中理工大学,1998..
  • 2万本华.基于MPC方式的增压系统的设计及其相关理论的研究(博士学位论文)[M].华中理工大学,1993..
  • 3胡欲立.三分支管湍流流场三维数值模拟与实验研究.华中理工大学博士后研究工作报告[M].,1997..

同被引文献20

引证文献1

二级引证文献13

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部