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喷油脉宽在故障诊断中的妙用

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摘要 在修车开始时用故障检测仪进行故障诊断已成为很多人的习惯。通过查阅数据流,可方便地读出喷油信号的脉冲宽度(以下简称喷油脉宽)。喷油脉宽是由发动机ECU根据空气流量传感器或进气歧管绝对压力传感器、转速传感器、水温传感器和氧传感器等的信号确定的。氧传感器信号的参与使喷油脉宽不仅反映发动机进气系统和电子控制系统的工作情况。
作者 赵大庆 陈宾
机构地区 郑州轻工业学院
出处 《汽车维护与修理》 2002年第5期5-6,共2页 Auto Maintenance & Repair
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