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零部件知识讲座(1)——气缸体维修

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摘要发动机缸体是可燃气体压缩、燃烧和膨胀的空间.燃烧过程中,燃气的最高温度可达2000℃～3000℃,它的内壁直接受到高温高压气体的作用,而外壁又受到风(或水)的冷却,使缸体承受较大的机械应力和热应力,因此要求气缸套要有足够的强度和刚度,且工作时变形小.

出处《摩托车信息》 2002年第4期33-33,共1页 Motorcycle Information

关键词发动机原因分析磨损气缸体维修

分类号 TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] U472.43 [机械工程—车辆工程]

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