宜黄高速公路荆沙段路面纵缝形成机制研究

Study on the Forming Mechanism of Longitudinal Crack of Pavement at Jingsha Section in Yi-Huang Freeway

在阐述路面纵缝的发育状况基础上 ,论述了路面纵向开裂的形成机制 ,其内因是边坡坡度过陡 ,填土具有一定的胀缩性 ,外因是雨水入侵 ,综合作用使路堤边坡侧向缓慢蠕动 ,在路堤中形成裂缝 ,逐渐发展至路面 ,导致路面出现纵向开裂 ,形成边绵数公里的纵向裂缝。然后探讨了治理方案 ,认为可采用喷锚或高压旋喷注浆 +高压注浆方案 ,或挡土墙 +高压注浆 ,或抗滑桩+高压注浆等措施进行治理。