SMA的选型及其沥青用量的确定

本文从沥青路面面层结构组合、桥面承载力及其施工连续性、适宜的施工厚度等多方面综合考虑，提出了采用SMA－13的结构类型；以有效沥青含量、集料吸入沥青含量、纤维吸入沥青含量和不同设计空隙时沥青量的调整四个方面进行了分析，得出了江苏省高速公路采用SMA－13所需的沥青含量，经与省内实践经验对比，证明是合理的，为江苏省高速公路SMA的设计提出了合理的类型和油石化。